【个股走势】

2月27日至3月3日

上周标普500一周涨1.9%，纳斯达克综指涨2.58%，道琼斯工业平均指数涨1.75%。

(资料图片仅供参考)

理想汽车美股上周累计涨8.05%，上周总成交额12.57亿美元，截至上周收盘，美股股价为25.10美元；美股本月累计涨幅6.31%，今年累计涨幅23.04%，近52周累计跌幅7.82%。

上周恒生指数一周涨2.79%，恒生科技指数涨5%。

理想汽车-W港股上周累计涨6.4%，上周总成交额57.10亿港元，截至上周收盘，港股股价为98.85港元，市值为2060.61亿港元；港股本月累计涨7.15%，今年累计涨28.71%，近52周跌5.77%。

【公司对比】

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央行行长易纲：保持币值稳定 去年我国保持了非常理想的通胀水平

据证券时报，人民银行行长易纲3月3日在国新办新闻发布会上表示，近年来人民银行精准有力实施好稳健的货币政策，保持币值稳定。币值稳定有两层含义：保持物价稳定，近年来实施稳健正常的货币政策，为物价稳定提供坚实基础。我国去年CPI涨幅2%，是非常理想的通货膨胀水平，过去5年平均通货膨胀水平也是2%左右，过去10年（2013-2022年）中国CPI平均也是2%这是非常不容易。币值稳定的第二层含义是汇率基本稳定，近5年来人民币兑美元汇率三次破7，双向波动弹性增强，有弹性的市场化汇率制度为调节宏观经济、国际收支起到了自动稳定器的作用，下一步将综合运用多种货币政策保持流动性合理充裕，保持人民币汇率在合理均衡水平上稳定。

造车新势力出现分化，机构：理想汽车有望成最先盈利的造车新势力车企

据证券时报，尽管在销量上各家车企分化走势还不明显，但从利润来看，已经出现了较大的差异，当蔚来和小鹏还困于“大幅亏损的泥潭”之时，理想距离盈利已经不远了。平安证券研报表示，比较新势力车企的“内部信”，小鹏汽车大力进行组织变革，梳理渠道与产品定位，期待困境反转；理想汽车凭借增程式SUV和精准定位围猎高端合资燃油车，有望成最先盈利的造车新势力车企；蔚来开支较大，着力于提升内部效率。

理想汽车CEO李想：碳酸锂将要大幅降价

理想汽车CEO李想在微博表示，根据上险量的初步统计，2023年1月+2月，乘用车上险量同比2022年1月+2月下跌超过25%；此外，新能源乘用车的占比超过30%了。 结论：碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。

理想汽车锂电池内阻调整专利公布，可降低内阻保证动力性

天眼查App显示，2月28日，理想汽车(02015.HK)关联公司北京车和家信息技术有限公司申请的“锂电池内阻调整方法、装置、存储介质、电子设备及车辆”专利公布。专利摘要显示，该锂电池的电解液中包括用于溶解锂电池的固体电解质界面膜的添加剂。该方法能够有效地在电池劣化时降低电池内阻，作用于电池的全生命周期，保证电池全生命周期的动力性始终维持在较高水平，不会随着生命周期持续老化。

理想汽车：2027年要达到20万元以上乘用车35%市场份额的目标

据证券时报，理想汽车春季媒体沟通会上，理想汽车董事长李想透露了理想汽车接下来的目标计划，包括2023年公司要成为全球领先的人工智能企业；2027年，公司20万元以上乘用车占据35%的市场份额。

理想汽车董事长李想：部分企业降价或不能带来盈利 但可以打击对手

据上证报，理想汽车董事长李想在3月2日上午举行的媒体沟通会上表示，行业部分企业的电动车降价之举可能不能带来盈利，但可以打击对手。对于降低整车成本，李想表示，换电模式的前景非常可期，尤其如果未来电动车电池可以不卖给消费者，电动车成本可以比燃油车低。

理想汽车：2月交付量为16,620辆，同比增长97.5%

理想汽车公告，2月交付量为16,620辆，同比增长97.5%。自开启交付以来，理想汽车累计交付量已达到289,095辆。

李想：理想汽车有望在第二季度实现月交付超3万辆

理想汽车2022年第四季度财报电话会议上，理想汽车CEO李想表示，在L7、L8开启交付后，理想汽车有望在第二季度实现月交付超3万辆。此前李想曾在社交媒体上表示，“没有L8 Air和L7 Air，2.5万辆/月交付保底，Air开始交付后，3万辆/月交付保底。”

理想汽车：今年将挑战30万元-50万元价格区间SUV市场20%的份额

据中证报，在财报电话会上，理想汽车CEO李想表示：“在过去不到一年的时间，理想汽车连续推出理想L9、理想L8、理想L7三款车型，丰富产品矩阵，实现了对30万元至50万元家庭SUV市场的全面覆盖。今年理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。”

理想汽车创始人李想：对2023年的零部件供应保持信心

2月27日，理想汽车2022年第四季度及全年业绩会上，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示，尽管供应挑战持续存在，理想L9和L8在交付的首个完整月份即双双突破1万辆。随着产业成熟度的逐步提升和上下游供给情况的逐步改善，理想汽车对2023年的零部件供应保持信心，同时也将进一步加强供应战略感知与规划、风险管理及成本管理，以积极应对各自潜在的供应挑战与风险。

理想汽车：2022年全年净亏损20.32亿元，上年同期净亏损3.2亿元

理想汽车在港交所公告，2022年第四季度营收176.5亿元，市场预期176.22亿元，上年同期106.2亿元；2022年第四季度净利润2.65亿元，市场预期净亏损1.11亿元，上年同期净利润2.96亿元。2022年全年净亏损20.32亿元，2021年净亏损3.2亿元。

【美股评级】

3月3日HSBC给予理想汽车买入评级，目标价36.00美元。

2月28日Barclays给予理想汽车增持评级，目标价31.00美元。

【港股评级】

2月28日平安证券给予理想汽车-W增持评级。

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