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东南网4月4日讯（福建日报记者 李珂 通讯员 欧婕）为助力福州都市圈轨道交通体系高质量发展，推进中国工程院福建研究院重大咨询研究项目“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”，日前，中国工程院原副院长何华武院士、原铁道部常务副部长孙永福院士，率中国工程院、中国铁道科学研究院、中铁第四勘察设计院、北京交通大学等单位的30多位院士专家，来福州开展实地考察、调研和座谈活动。

调研组乘坐轨道车，考察了福平铁路福州至长乐东段、福马铁路福州至马尾段、峰福铁路福州至闽侯段，实地了解车站运量，站房、站台、股道及利用率，闸机等客运设备，进出站流线，衔接地铁、公交的接驳距离、时间，停车场设施配备情况等，并听取客流情况、开行市域列车的设施设备适应性等情况介绍，提出了一些建设性的意见建议。

调研组提出了福州都市圈开行市域列车的初步方案。孙永福院士指出，铁路要实现高质量发展，要走新路子、打破旧格局，利用好既有线路富余能力，提高铁路综合效益。他说，项目研究要详细了解地方的城乡规划，按照福州当地的实际情况，统筹安排、总体考量，福马铁路等几条线路都具备了开行市域列车的能力，建议分阶段实施，推动建成市域铁路开行列车示范工程，努力打造“轨道上的福州”。

何华武院士指出，利用铁路开行市域列车对解决福州交通问题、推动城市高质量发展具有重要意义，利用既有铁路规划建设福马线，用以代替城市地铁，不仅可行且具有很好的经济社会效益。他建议，福州市政府与南昌铁路局共同商议，建立相关协调机制，共同推进后续工作，利用好既有线路能力，努力把福州市域列车线路建起来、开起来，品质提起来。

“福州都市圈开行市域列车发展路径研究”是福建研究院2022年立项的重大咨询研究项目，由何华武院士领衔，孙永福、卢春房、施仲衡、杜彦良、吴志强等5位院士，70多位专家参与研究。项目通过对铁路枢纽与福州都市圈协同发展机理研究，提出福州都市圈现代化市域轨道交通体系发展路径和技术方案。